Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Przeciążenia o kierunku głowa – kończyny dolne nazywane są przeciążeniami dodatnimi (+Gz). Powodują one zwiększone obciążenie organizmu w kierunku od głowy do stóp, co może prowadzić do ograniczenia przepływu krwi do mózgu i utraty przytomności. Pilot musi być świadomy skutków takich przeciążeń podczas lotów manewrowych.