Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Ból zatok obocznych nosa u pilotów najczęściej występuje podczas zmniejszania wysokości, gdy ciśnienie otoczenia rośnie, a powietrze uwięzione w zatokach nie może się swobodnie wyrównać. Zjawisko to jest znacznie rzadsze podczas zwiększania wysokości, gdy ciśnienie spada. Dlatego ważne jest prawidłowe wyrównywanie ciśnienia w zatokach podczas lotu.
Powiązany moduł: Prędkości, kurs i wysokości w lotnictwie