Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Przeciążenie (load factor) w zakręcie to stosunek całkowitej siły nośnej działającej na śmigłowiec do jego ciężaru. W zakręcie siła nośna musi być większa niż w locie prostym, aby zrównoważyć siłę odśrodkową, co powoduje wzrost przeciążenia. Wzrost przeciążenia wpływa na obciążenia konstrukcyjne i charakterystykę lotu.