Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Ze wzrostem stopnia sprężania w silniku spalinowym rośnie temperatura i ciśnienie mieszanki paliwowo-powietrznej, co zwiększa ryzyko stuków detonacyjnych. Aby temu zapobiec, stosuje się paliwo o wyższej liczbie oktanowej, które lepiej znosi wysokie ciśnienia i temperatury, zapewniając prawidłowy przebieg spalania. W ten sposób chroni się silnik przed uszkodzeniami i poprawia jego efektywność.
Powiązany moduł: Prędkości, kurs i wysokości w lotnictwie
Instalacja paliwowa samolotu
Źródło: YT/Awiacja dla Każdego
Czy samolot może latać bez oleju?
Źródło: YT/Awiacja dla Każdego