Fiszki
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL010-0582 · Prawo lotnicze PL010
Statek powietrzny nie zgłosił się w ciągu 30 minut po: a/ przewidywanym czasie przylotu podanym przez pilota; b/ ostatnio potwierdzonym spodziewanym czasie podejścia; w zależności od tego, który z tych czasów jest najpóźniejszy, odpowiednie informacje dotyczące tego statku powinny być przekazane użytkownikom statków pow. lub ich upoważnionym przedstawicielom oraz dowódcom innych zainteresowanych statków pow. i na ich życzenie powinna być podjęta normalna kontrola ruchu lotniczego. Za podjęcie decyzji w sprawie dalszego, normalnego kontynuowania lotów lub też za podjęcie innego działania odpowiedzialni są:
Statek powietrzny nie zgłosił się w ciągu 30 minut po: a/ przewidywanym czasie przylotu podanym przez pilota; b/ ostatnio potwierdzonym spodziewanym czasie podejścia; w zależności od tego, który z tych czasów jest najpóźniejszy, odpowiednie informacje dotyczące tego statku powinny być przekazane użytkownikom statków pow. lub ich upoważnionym przedstawicielom oraz dowódcom innych zainteresowanych statków pow. i na ich życzenie powinna być podjęta normalna kontrola ruchu lotniczego. Za podjęcie decyzji w sprawie dalszego, normalnego kontynuowania lotów lub też za podjęcie innego działania odpowiedzialni są:
Poprawna odpowiedź: dowódcy statków powietrznych oraz użytkownicy statków powietrznych lub ich wyznaczeni przedstawiciele
Jeśli statek powietrzny nie zgłosi się w ciągu 30 minut po najpóźniejszym z dwóch czasów: przewidywanym czasie przylotu podanym przez pilota lub ostatnio potwierdzonym spodziewanym czasie podejścia, informacje o tym powinny zostać przekazane odpowiednim użytkownikom i dowódcom innych zainteresowanych statków powietrznych. Pomimo podjęcia normalnej kontroli ruchu lotniczego, o dalszym przebiegu operacji decydują dowódcy statków powietrznych oraz ich użytkownicy lub wyznaczeni przedstawiciele. To oni ponoszą odpowiedzialność za kontynuację lotu lub podjęcie innych działań.