Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
W sytuacji uprowadzenia statku powietrznego, gdy nie ma możliwości powiadomienia służby ruchu lotniczego o wymuszonej zmianie trasy, dowódca powinien zmienić wysokość lotu o 500 stóp (lub 1000 stóp powyżej FL 410). Taki manewr ma na celu sygnalizację sytuacji awaryjnej i ułatwienie identyfikacji oraz reakcji służbom kontroli ruchu lotniczego.
Powiązany moduł: Prędkości, kurs i wysokości w lotnictwie