Strefa niepełnej kompensacji tlenowej to zakres wysokości, na którym organizm ludzki nie jest w stanie w pełni zrekompensować obniżonego ciśnienia tlenu. W praktyce oznacza to, że powyżej około 4.000 m do 5.500 m zaczynają występować objawy niedotlenienia, a pilot powinien stosować dodatkowe środki, takie jak tlen. Powyżej tej strefy konieczne jest już stosowanie pełnej kompensacji tlenowej, aby zapewnić bezpieczeństwo lotu.
Powiązany moduł: Prędkości, kurs i wysokości w lotnictwie