Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Stateczność statyczna kierunkowa samolotu zależy przede wszystkim od wielkości usterzenia pionowego oraz odległości tego usterzenia od środka ciężkości. Większe usterzenie pionowe i większa odległość od środka ciężkości zwiększają moment przywracający, co poprawia stabilność kierunkową. Dzięki temu samolot łatwiej utrzymuje kurs i przeciwdziała niezamierzonym odchyleniom w osi pionowej.