Nauka
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL080-0470 · Zasady lotu PL080
Przyrost momentu pochylającego samolot ‘Delta M’ powstały w wyniku wychylenia drążka wynosi Delta M = Delta Pzh * lh, gdzie: Increase of the aircraft pitching moment "Delta M" resulting from the yoke movement is Delta M = Delta L * lH, where:
- lH – odległość między środkiem ciężkości samolotu i środkiem aerodynamicznym usterzenia poziomego; Delta PZH – przyrost siły nośnej na usterzeniu wysokości. lH- the distance between the center of gravity of the airplane and the horizontal tailplane aerodynamic center; Delta L - increase of the lift force on the elevator.
- lH – odległość między środkiem ciężkości samolotu i środkiem aerodynamicznym usterzenia poziomego; Delta PZH – przyrost siły aerodynamicznej na usterzeniu wysokości. lH- the distance between the center of gravity of the airplane and the horizontal tailplane aerodynamic center; Delta L - increase of the lift force on the elevator.
- lH – odległość między środkiem aerodynamicznym skrzydła i środkiem aerodynamicznym usterzenia poziomego; Delta PZH – przyrost siły aerodynamicznej na usterzeniu wysokości. lH- the distance between the wing aerodynamic center and and the horizontal tailplane aerodynamic center; Delta L - increase of the aerodynamic force on the elevator.
- lH – odległość między środkiem aerodynamicznym skrzydła i środkiem aerodynamicznym usterzenia poziomego; Delta PZH – przyrost siły nośnej na usterzeniu wysokości. lH- the distance between the wing aerodynamic center and and the horizontal tailplane aerodynamic center; Delta L - increase of the lift force on the elevator.
Przyrost momentu pochylającego ΔM jest iloczynem przyrostu siły nośnej na usterzeniu poziomym (ΔPZH) oraz odległości lH między środkiem ciężkości samolotu a środkiem aerodynamicznym usterzenia poziomego. Moment ten wpływa na zmianę pochylenia samolotu w odpowiedzi na wychylenie drążka sterowego. Znajomość tej zależności jest istotna dla zrozumienia działania sterów i stabilności samolotu.