Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Przeciągnięcie dynamiczne występuje podczas szybkiej zmiany kąta natarcia, na przykład w manewrach o dużym przeciążeniu lub gwałtownych skrętach. W przeciwieństwie do przeciągnięcia statycznego, gdzie kąt natarcia rośnie powoli aż do przekroczenia krytycznego, przeciągnięcie dynamiczne jest efektem nagłego wzrostu kąta natarcia, co może prowadzić do utraty siły nośnej nawet przy wyższej prędkości lotu.