Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Ześlizg w zakręcie występuje, gdy siła odśrodkowa jest zbyt mała w stosunku do przechylenia, co powoduje, że samolot „ślizga się” na zewnątrz zakrętu. Aby go wyeliminować, należy zmniejszyć kąt przechylenia lub zwiększyć prędkość kątową zakrętu, co pozwoli na właściwe zrównoważenie sił i wykonanie prawidłowego zakrętu.