Nauka
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL080-0309 · Zasady lotu PL080
Na rodzaj korkociągu główny wpływ mają następujące czynniki: Main type of spin is influenced by the following factors:
- Położenie środka ciężkości szybowca; -rozłożenie mas na szybowcu; -ustawienie klapki wyważającej. Glider's center of gravity, the glider mass-distribution, setting of trim tabs.
- Położenie środka ciężkości szybowca; -rozłożenie mas na szybowcu; -usytuowanie i wielkość usterzeń. Glider's center of gravity, the glider mass-distribution, location and size of the empennage.
- Ustawienie klapki wyważającej ; - położenie środka ciężkości szybowca; -usytuowanie i wielkość usterzeń. setting of the trim tabs, glider's center of gravity, location and size of the empennage.
- Rozłożenie mas na szybowcu; - ustawienie klapki wyważającej ; - usytuowanie i wielkość usterzeń. Distribution of the glider masses - setting of the trim tabs, location and size of the empennage.
Rodzaj korkociągu w szybowcu zależy przede wszystkim od położenia środka ciężkości, które wpływa na stabilność i charakter lotu. Ważne jest także rozłożenie mas na szybowcu, gdyż nierównomierne obciążenie może powodować tendencje do korkociągu. Dodatkowo usytuowanie i wielkość usterzeń mają kluczowe znaczenie dla momentów obrotowych i zachowania szybowca podczas wykonywania korkociągu.