Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Przy kącie natarcia α=αCxmin opór aerodynamiczny jest minimalny, ale siła nośna jest stosunkowo niska. Niewielkie zwiększenie kąta natarcia powoduje wzrost siły nośnej (Cz) szybciej niż siły oporu (Cx), co skutkuje wzrostem stosunku Cz/Cx. Oznacza to poprawę efektywności aerodynamicznej, choć opór już nie jest minimalny.