Nauka
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL080-0248 · Zasady lotu PL080
Wewnętrzna kompensacja aerodynamiczna steru odbywa się poprzez zastosowanie: The internal aerodynamic balance of aileron is executed by:
- Klapki odciążającej. Flettner tab.
- Dodatkowej powierzchni sterowej przed osią obrotu steru. Additional steering surface before pivot of control.
- Klapki dociążającej. Anti balance tab.
- Przepony, która jednocześnie zmniejsza opór szczelinowy. Hinged balance panel, which also reduces drag of slots.
Wewnętrzna kompensacja aerodynamiczna steru polega na zastosowaniu przepony, czyli szczeliny między częścią ruchomą a nieruchomą steru. Przepona ta zmniejsza opór szczelinowy, co ułatwia sterowanie i poprawia efektywność aerodynamiczną. Dzięki temu siły działające na ster są zredukowane, co zmniejsza obciążenie pilota podczas manewrowania.