Używamy plików cookie i podobnych technologii do celów funkcjonalnych, statystycznych i analitycznych. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na ich użycie. Więcej w regulaminie.
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL080-0225 · Zasady lotuPL080
W celu zlikwidowania momentu oporowego lotek z reguły stosuje się: To eliminate of the aileron torque resistance as principle we use:
Wychylenie lotek o dokładnie ten sam kąt. Aileron deflection by exactly the same angle.
Różnicowe wychylenie lotek. Lift augmentation system differential aileron deflection.
Jak najmniejsze wychylenia lotek. The lowest aileron deflection.
Dodatkowe wychylenia klapo-lotek. Extra-aileron deflection flap- aileron.
Moment oporowy lotek powstaje wskutek nierównomiernego oporu powietrza działającego na wychylone lotki. Aby go zredukować, stosuje się różnicowe wychylenie lotek, czyli większe wychylenie lotki do góry niż do dołu. Dzięki temu zmniejsza się opór powietrza i poprawia efektywność sterowania.
Powiązany moduł wiedzy:
Symulator sterowania samolotem - Otwórz interaktywny moduł pokazujący, jak drążek i ster kierunku wpływają na przechył, pochylenie, odchylenie i podstawowe wskaźniki.
Powiązane materiały wideo
Dlaczego samolot lata? 4 siły lotu wyjaśnione prostym językiem / Lekcja 1
Dane na tej stronie mają wyłącznie charakter informacyjny i edukacyjny. Nie mogą być stosowane do użytku operacyjnego. Przed każdym lotem sprawdź dane w oficjalnych źródłach.