Nauka
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL080-0222 · Zasady lotu PL080
Ujemny skos skrzydła powoduje: The negative slant of wing causes:
- Zmniejszenie stateczności statycznej podłużnej na dodatnich kątach natarcia, a zwiększenie na ujemnych. Reduction of the static longitudinal stability at positive angles of attack, and the increase in the negative.
- Zwiększenie stateczności statycznej podłużnej. Increase of the longitudinal static stability.
- Zwiększenie stateczności statycznej podłużnej na dodatnich kątach natarcia, a zmniejszenie na ujemnych. Increase of the longitudinal static stability at positive angles of attack, and reduction on the negative.
- Zmniejszenie stateczności statycznej podłużnej. Reduction in the longitudinal static stability.
Kąt skosu, kąt zawarty między prostopadłą do płaszczyzny symetrii samolotu a linią leżącą w odległości 25% cięciwy skrzydła od krawędzi natarcia. Może być ujemny (skrzydła skośne do przodu) lub dodatni (skośne do tyłu).
Skos skrzydeł wpływa na złagodzenie oporów falowych i zwiększa krytyczną liczbę Macha, toteż stosowany jest szeroko w samolotach odrzutowych.
Źródło: http://portalwiedzy.onet.pl/29336,,,,kat_skosu,haslo.html