Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Stateczność statyczna podłużna odnosi się do zdolności samolotu do powrotu do pierwotnego kąta pochylenia (kąta natarcia) po niewielkim zakłóceniu w osi podłużnej. Dotyczy ona kontroli ruchu pochylania, czyli ruchu wokół osi poprzecznej samolotu. Dobra stateczność podłużna zapewnia stabilność lotu i ułatwia pilotowi utrzymanie właściwej trajektorii.