Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Stateczność dynamiczna boczna nazywana jest również statecznością holendrowania. Odnosi się do zdolności samolotu do tłumienia oscylacji wokół osi podłużnej (rolowania) po zakłóceniu, co powoduje stopniowe wygaszanie tych ruchów i powrót do równowagi. Jest to ważny element zapewniający stabilny i bezpieczny lot.