Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Przyrost siły nośnej na usterzeniu wysokości (ΔPZH) jest dodatni, gdy wychylimy drążek „od siebie”, czyli do przodu. W takiej sytuacji usterzenie wysokości wychyla się w dół, powodując wzrost siły nośnej na usterzeniu i obniżenie nosa samolotu. Odwrotne wychylenie drążka powoduje ujemny przyrost siły nośnej i podniesienie nosa.