Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Profile laminarne charakteryzują się przesunięciem maksymalnej grubości profilu aerodynamicznego w kierunku tylnej części cięciwy, zwykle między 50% a 70% jej długości. Dzięki temu przepływ powietrza utrzymuje się dłużej w stanie laminarnym, co zmniejsza opory aerodynamiczne i poprawia efektywność lotu. Takie profile są stosowane w celu zwiększenia osiągów samolotów.