Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Obrót płatowca względem osi OY nazywany jest pochyleniem (pitch). Realizowany jest za pomocą usterzenia wysokości, które zmienia kąt natarcia skrzydeł, powodując unoszenie lub opadanie dziobu samolotu. Sterowanie to umożliwia kontrolę wznoszenia i opadania podczas lotu.