Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Niestateczność holendrowania jest rodzajem niestateczności dynamicznej bocznej, która występuje, gdy samolot zaczyna oscylować wokół osi podłużnej po wykonaniu skrętu. Powstaje na skutek nieodpowiedniego współdziałania sił aerodynamicznych i momentów bezwładności, co prowadzi do narastających drgań bocznych. Pilot musi umiejętnie korygować sterami, aby przywrócić stabilność lotu.