Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Moment oporowy lotek powstaje, gdy lotki wychylone są w przeciwnych kierunkach o ten sam kąt, generując moment obrotowy wokół osi OZ (osi pionowej). Ten moment działa przeciwnie do zamierzonego skrętu samolotu i jest efektem oporu aerodynamicznego nierównomiernie rozłożonego na skrzydłach. W praktyce wymaga on skorygowania przez pilota, np. za pomocą steru kierunku.