Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Gruby profil lotniczy charakteryzuje się większą grubością względną niż cieńszy, co powoduje wzrost oporu aerodynamicznego przy tej samej prędkości opływu. Jednocześnie grubszy profil generuje wyższy współczynnik siły nośnej, co może poprawiać nośność skrzydła, ale kosztem większego zużycia mocy i mniejszej efektywności aerodynamicznej.