Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Wysoka temperatura powietrza powoduje jego rozprężanie i zmniejszenie gęstości. W efekcie wysokość gęstościowa rośnie, co oznacza, że samolot „odczuwa” warunki panujące na większej wysokości niż rzeczywista. Dlatego przy temperaturze powyżej ISA wydajność silnika i nośność skrzydeł mogą być obniżone.