Nauka
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL080-0004 · Zasady lotu PL080
Aby zapobiec zjawisku flatteru giętno-skrętnemu należy: To prevent bending-torsional flutter it is necessary to:
- Zastosować kompensację aerodynamiczną, przesunąć środek ciężkości skrzydła jak najbliżej osi skrętnej. Apply aerodynamic balance - move the wing CoG closest to the axis of torsion.
- Zastosować klapkę dociążającą, zastosować wyważenia masowe lotek. Apply anti-balance tab and aileron mass balance.
- Zwiększyć sztywność skrętną skrzydła, przesunąć środek ciężkości skrzydła jak najbliżej osi skrętnej. Increase the torsional rigidity of the wing and move the wing CoG closest to the axis of torsion.
- Zastosować klapkę odciążającą, zwiększyć sztywność skrętną skrzydła. Apply balance tab and increase the torsional rigidity of the wing.
Aby zapobiec zjawisku flatteru giętno-skrętnemu, należy zwiększyć sztywność skrętną skrzydła, co ogranicza jego podatność na drgania skrętne. Ponadto, przesunięcie środka ciężkości skrzydła jak najbliżej osi skrętnej zmniejsza momenty powodujące te drgania, poprawiając stabilność konstrukcji.