Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Aby skorygować odchylenie od trasy, należy obliczyć kąt poprawy kursu, korzystając z proporcji między odległością od trasy a planowanym dystansem do przebycia. Przy odchyleniu 2 NM i planowanym kolejnym odcinku 40 NM, kąt korekty wynosi około arctan(2/40), co daje około 3°. Ponieważ samolot jest po prawej stronie trasy, kurs należy zmienić w lewo o około 6° (uwzględniając margines bezpieczeństwa i poprawę nawigacji), aby wrócić na planowaną linię drogi.