Nauka
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL030-0068 · Osiągi i planowanie lotu PL030
Maksymalna konstrukcyjna masa do lądowania (Maximum Structural Landing Mass) to: The Maximum structural landing mass (Maximum Structural Landing Mass) is:
- Maksymalna masa do lądowania - nieprzekraczalna - nawet w sytuacjach awaryjnych ze względu na pewność zniszczenia konstrukcji. Maximum landing mass-impassable - even in emergency situations because of the certainty of destruction of the structure.
- Maksymalna masa do startu i do lądowania w sytuacjach awaryjnych (1.3 razy większa od normalnej masy do lądowania). Maximum weight for takeoff and landing in an emergency (1.3 times the normal weight for landing).
- Maksymalna masa do lądowania w sytuacjach awaryjnych (1.3 razy większa od normalnej masy do lądowania). Maximum weight for landing in emergency situations (1.3 times the normal weight for landing).
- Maksymalna masa do lądowania w normalnych okolicznościach. Maximum weight for landing under normal circumstances.
Maksymalna konstrukcyjna masa do lądowania (Maximum Structural Landing Mass) to największa dopuszczalna masa samolotu podczas lądowania, ustalona przez producenta. Przekroczenie tej masy może prowadzić do uszkodzeń konstrukcyjnych podczas twardego lub awaryjnego lądowania. W praktyce oznacza to, że pilot musi zapewnić, aby masa samolotu przy lądowaniu nie przekraczała tej wartości w normalnych warunkach.