Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Większe wychylenie klap zwiększa siłę nośną przy niskich prędkościach, co pozwala samolotowi oderwać się od ziemi przy krótszym odcinku pasa startowego. W efekcie długość rozbiegu ulega zmniejszeniu. Należy jednak pamiętać, że zbyt duże wychylenie klap może zwiększyć opór aerodynamiczny, co wpływa na osiągi podczas startu.