Nauka
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL099-0017 · Prawo lotnicze PL010
Gdy w czasie lotu rzeczywista ilość paliwa użytecznego w zbiornikach samolotu jest mniejsza od ostatecznej rezerwy paliwa, dowódca statku powietrznego powinien: When in flight the actual amount of usable fuel in the tanks of the aircraft is less than final reserve fuel, the aircraft commander should:
- Porozumieć się z przewoźnikiem lub dysponentem statku powietrznego. Communicate with the carrier or administrator of the aircraft.
- Zamówić paliwo na lotnisku lądowania. Order fuel after landing.
- Natychmiast lądować w terenie przygodnym. Immediately land on closest safe area.
- Zgłosić sytuację awaryjną. Report an emergency situation.
Gdy ilość paliwa użytecznego spadnie poniżej ostatecznej rezerwy, dowódca statku powietrznego musi niezwłocznie zgłosić sytuację awaryjną. Jest to konieczne, aby zapewnić priorytet lądowania i umożliwić służbom kontroli ruchu lotniczego odpowiednie wsparcie. Taka procedura minimalizuje ryzyko związane z niedoborem paliwa podczas lotu.