Nauka

Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.

PL010-0582 · Prawo lotnicze PL010

Statek powietrzny nie zgłosił się w ciągu 30 minut po: a/ przewidywanym czasie przylotu podanym przez pilota; b/ ostatnio potwierdzonym spodziewanym czasie podejścia; w zależności od tego, który z tych czasów jest najpóźniejszy, odpowiednie informacje dotyczące tego statku powinny być przekazane użytkownikom statków pow. lub ich upoważnionym przedstawicielom oraz dowódcom innych zainteresowanych statków pow. i na ich życzenie powinna być podjęta normalna kontrola ruchu lotniczego. Za podjęcie decyzji w sprawie dalszego, normalnego kontynuowania lotów lub też za podjęcie innego działania odpowiedzialni są: The aircraft did not report within 30 minutes after: a/ EET expected arrival time given by the pilot; b/ last confirmed EAT, depending on which of these times is the latest. Appropriate information should be passed to the operator of aircraft, commanders of other aircrafts concerned and if they wish normal air traffic control should be undertaken. Who is responsible for taking a decision concerning further, normal flights continuation or taking other steps?

  • Dowódcy statków powietrznych oraz użytkownicy statków powietrznych lub ich wyznaczeni przedstawiciele. The aircrafts commanders and the operators of aircraft or their designated representatives.
  • Wojskowa służba ruchu lotniczego w rejonie tego lotniska. Military air traffic services in the area of the airport.
  • Służby portowe /Dyżurny Operacyjny Lotniska/. Airport service/Airport Operations Duty Manager.
  • Kontrola ruchu lotniczego w przestrzeni odpowiedzialności tego lotniska. Air traffic control in the airport area of responsibility.

Jeśli statek powietrzny nie zgłosi się w ciągu 30 minut po najpóźniejszym z podanych czasów (przewidywanym czasie przylotu lub ostatnio potwierdzonym spodziewanym czasie podejścia), informacje o tym powinny zostać przekazane odpowiednim użytkownikom i dowódcom innych zainteresowanych statków powietrznych. Na ich żądanie powinna zostać podjęta normalna kontrola ruchu lotniczego. Ostateczna decyzja dotycząca dalszego postępowania, w tym kontynuacji lotu lub podjęcia innych działań, spoczywa na dowódcach statków powietrznych oraz użytkownikach statków powietrznych lub ich wyznaczonych przedstawicielach.

Pełna strona pytania