Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Na profilu samostatecznym, wraz ze wzrostem kąta natarcia, środek parcia przesuwa się do tyłu, czyli w kierunku ogona samolotu. Jest to związane z rozkładem ciśnień na powierzchni profilu, który zmienia się w miarę zwiększania kąta natarcia, wpływając na momenty aerodynamiczne i stabilność statku powietrznego.
Powiązany moduł: Prędkości, kurs i wysokości w lotnictwie
Jak dochodzi do przeciągnięcia samolotu i co wtedy zrobić? Podstawy przeciągnięcia.
Źródło: YT/Awiacja dla Każdego
Kąt natarcia, przeciągnięcie i opływ skrzydła - PPL(A) Teoria
Źródło: YT/BONUM AVIATION