Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Na profilu klasycznym niesymetrycznym, wraz ze wzrostem kąta natarcia, środek parcia przesuwa się do przodu względem profilu. Dzieje się tak, ponieważ zmienia się rozkład ciśnień na powierzchni skrzydła, co powoduje przesunięcie punktu działania siły aerodynamicznej. To zjawisko ma istotne znaczenie dla stabilności i sterowności samolotu.
3 osie ruchu samolotu - jak pilot kontroluje lot? | PPL(A) Teoria #5
Źródło: YT/BONUM AVIATION
Co zrobić, by polecieć tam gdzie chcesz? Poznaj podstawowe manewry samolotu.
Źródło: YT/Awiacja dla Każdego