Fiszki
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL080-0163 · Zasady lotu PL080
Podczas zjawiska autorotacji, skrzydło, które opływane jest pod większym kątem natarcia: During spin entry, the wing, which has higher angle of attack:
Podczas zjawiska autorotacji, skrzydło, które opływane jest pod większym kątem natarcia: During spin entry, the wing, which has higher angle of attack:
Poprawna odpowiedź: Wytwarza mniejszą siłę nośną od skrzydła na mniejszym kącie natarcia. Produces less lift than the wing with smaller angle of attack.
Podczas autorotacji skrzydło opływane pod większym kątem natarcia znajduje się bliżej granicy przeciągnięcia, co powoduje zmniejszenie jego efektywnej siły nośnej. W efekcie wytwarza ono mniejszą siłę nośną niż skrzydło o mniejszym kącie natarcia, które pozostaje w bardziej korzystnych warunkach aerodynamicznych. To zjawisko wpływa na asymetrię sił nośnych i momentów w trakcie autorotacji.
Powiązane materiały wideo
Dlaczego samolot lata? 4 siły lotu wyjaśnione prostym językiem / Lekcja 1
Źródło: YT/BONUM AVIATION
Prawo Bernoulliego w lotnictwie - jak skrzydło wytwarza siłę nośną?
Źródło: YT/BONUM AVIATION