Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Opór indukowany jest związany z wytwarzaniem siły nośnej i jest odwrotnie proporcjonalny do wydłużenia płata. Gdy wydłużenie płata maleje, wzrasta intensywność wirów końcowych, co powoduje większy opór indukowany. Dlatego krótsze i szersze płaty generują większy opór indukowany niż dłuższe i węższe.
Dlaczego samolot lata? 4 siły lotu wyjaśnione prostym językiem / Lekcja 1
Źródło: YT/BONUM AVIATION
Prawo Bernoulliego w lotnictwie - jak skrzydło wytwarza siłę nośną?
Źródło: YT/BONUM AVIATION