Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Strugi powietrza na górnej powierzchni płata o skończonym wydłużeniu odchylają się ku środkowi płata, tworząc wiry końcowe. Kąt odchylenia tych strug rośnie wraz ze wzrostem kąta natarcia, ponieważ zwiększa się siła nośna i intensywność wirów. W efekcie im większy kąt natarcia, tym bardziej strugi powietrza są odchylone w stronę środka płata.
Powiązany moduł: Symulator sterowania samolotem · Prędkości, kurs i wysokości w lotnictwie
Jak dochodzi do przeciągnięcia samolotu i co wtedy zrobić? Podstawy przeciągnięcia.
Źródło: YT/Awiacja dla Każdego
Kąt natarcia, przeciągnięcie i opływ skrzydła - PPL(A) Teoria
Źródło: YT/BONUM AVIATION