Fiszki
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL080-0097 · Zasady lotu PL080
Kąt natarcia dla którego Cx=Cx min zawsze jest: The angle of attack for which Cd is minimum is always:
Kąt natarcia dla którego Cx=Cx min zawsze jest: The angle of attack for which Cd is minimum is always:
Poprawna odpowiedź: Mniejszy od kąta natarcia dla(Cz/Cx)max . Less than the angle of attack for (Cl/Cd)max.
Kąt natarcia, dla którego współczynnik oporu Cx osiąga wartość minimalną (Cxmin), jest mniejszy niż kąt natarcia, przy którym stosunek siły nośnej do oporu (Cz/Cx) jest maksymalny. Oznacza to, że optymalna efektywność aerodynamiczna (maksymalny stosunek nośności do oporu) uzyskiwana jest przy większym kącie natarcia niż ten, przy którym opór jest najmniejszy.
Powiązane materiały wideo
Jak dochodzi do przeciągnięcia samolotu i co wtedy zrobić? Podstawy przeciągnięcia.
Źródło: YT/Awiacja dla Każdego
Kąt natarcia, przeciągnięcie i opływ skrzydła - PPL(A) Teoria
Źródło: YT/BONUM AVIATION