Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Opór indukowany powstaje w wyniku wytwarzania siły nośnej i jest związany z wirowaniem powietrza na końcach płata. Profil dwuwypukły symetryczny nie generuje siły nośnej przy zerowym kącie natarcia, dlatego w tym przypadku opór indukowany jest praktycznie zerowy. W profilach asymetrycznych opór indukowany pojawia się już przy zerowym kącie natarcia ze względu na wytwarzanie siły nośnej.
Dlaczego samolot lata? 4 siły lotu wyjaśnione prostym językiem / Lekcja 1
Źródło: YT/BONUM AVIATION
Prawo Bernoulliego w lotnictwie - jak skrzydło wytwarza siłę nośną?
Źródło: YT/BONUM AVIATION