Fiszki
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL060-0214 · Nawigacja PL060
Samolot po przelocie 40 NM znajduje się 2 NM na prawo od zaplanowanej trasy. O ile należy zmienić kurs samolotu w celu osiągnięcia zaplanowanej linii drogi po następnych 40 NM? After flying for 40 NM the airplane 2 NM to the right of the planned route. By what value must the airplane correct its heading in order to reach the planned route after another 40 NM?
Samolot po przelocie 40 NM znajduje się 2 NM na prawo od zaplanowanej trasy. O ile należy zmienić kurs samolotu w celu osiągnięcia zaplanowanej linii drogi po następnych 40 NM? After flying for 40 NM the airplane 2 NM to the right of the planned route. By what value must the airplane correct its heading in order to reach the planned route after another 40 NM?
Poprawna odpowiedź: 6 stopni w lewo; 6 degrees to the left'
Aby skorygować odchylenie od trasy, należy obliczyć kąt poprawy kursu, korzystając z proporcji między odległością od trasy a planowanym dystansem do przebycia. Przy odchyleniu 2 NM i planowanym kolejnym odcinku 40 NM, kąt korekty wynosi około arctan(2/40), co daje około 3°. Ponieważ samolot jest po prawej stronie trasy, kurs należy zmienić w lewo o około 6° (uwzględniając margines bezpieczeństwa i poprawę nawigacji), aby wrócić na planowaną linię drogi.
Powiązany moduł: Symulator sterowania samolotem · Prędkości, kurs i wysokości w lotnictwie