Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Przed ciepłym frontem ciśnienie atmosferyczne zazwyczaj maleje, ponieważ ciepłe powietrze napływające z przodu frontu powoduje wzrost wysokości izobarycznych powierzchni. Spadek ciśnienia jest jednym z sygnałów zbliżającego się frontu ciepłego i często towarzyszy mu zmiana pogody, np. wzrost zachmurzenia i opady.
Powiązany moduł: Prędkości, kurs i wysokości w lotnictwie
Pogoda dla pilota. Budowa atmosfery. Powstawanie wiatru. 1000 stopni Celsjusza w atmosferze?
Źródło: YT/Awiacja dla Każdego
Pogoda dla pilota. Wszystko co musisz wiedzieć na temat frontów.
Źródło: YT/Awiacja dla Każdego