Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Stan cieplny silnika tłokowego jest monitorowany przede wszystkim przez pomiar temperatury głowic cylindrów, ponieważ to one są najbardziej narażone na przegrzanie. Pomiar ten pozwala pilotowi kontrolować pracę silnika i zapobiegać uszkodzeniom wynikającym z nadmiernego nagrzania. Temperaturę głowic mierzy się za pomocą specjalnych czujników umieszczonych bezpośrednio na głowicach cylindrów.
Powiązany moduł: Symulator sterowania samolotem
Instalacja paliwowa samolotu
Źródło: YT/Awiacja dla Każdego
Czy samolot może latać bez oleju?
Źródło: YT/Awiacja dla Każdego