Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
Moc tracona na pokonanie oporów mechanicznych w układzie smarowania zmienia się wraz z temperaturą oleju. Początkowo, gdy temperatura rośnie, lepkość oleju maleje, co powoduje zmniejszenie oporów i tym samym mniejszą moc tracona na ich pokonanie. Jednak przy dalszym wzroście temperatury mogą pojawić się inne czynniki, takie jak rozszerzalność materiałów czy zmiany właściwości oleju, które powodują ponowny wzrost oporów i mocy traconej.
Instalacja paliwowa samolotu
Źródło: YT/Awiacja dla Każdego
Czy samolot może latać bez oleju?
Źródło: YT/Awiacja dla Każdego