Fiszki
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL010-0446 · Prawo lotnicze PL010
Jeżeli nie podano inaczej w zezwoleniu kontroli ruchu lotniczego i jeżeli będzie zachowana minimalna wysokość nad gęstą zabudową miast lub osiedli lub zgromadzeniem osób na otwartym powietrzu, lot VFR w FIR Warszawa w przestrzeni klasy C w przelocie poziomym powyżej 900 m nad terenem może być wykonany na: Unless otherwise stated in the clearance and if will be maintained the minimum height above the densely developed cities or settlements or assembly of persons in the open air, VFR flight in the Warsaw FIR VFR in the class C airspace, can be made no lower than:
Jeżeli nie podano inaczej w zezwoleniu kontroli ruchu lotniczego i jeżeli będzie zachowana minimalna wysokość nad gęstą zabudową miast lub osiedli lub zgromadzeniem osób na otwartym powietrzu, lot VFR w FIR Warszawa w przestrzeni klasy C w przelocie poziomym powyżej 900 m nad terenem może być wykonany na: Unless otherwise stated in the clearance and if will be maintained the minimum height above the densely developed cities or settlements or assembly of persons in the open air, VFR flight in the Warsaw FIR VFR in the class C airspace, can be made no lower than:
Poprawna odpowiedź: Wysokości bezwzględnej 300 m. Height of 300 m.
W przestrzeni klasy C lot VFR wymaga uzyskania zezwolenia kontroli ruchu lotniczego i utrzymywania łączności radiowej. Jeżeli zezwolenie nie stanowi inaczej, a minimalne wysokości nad terenem są zachowane, lot VFR powyżej 900 m (około 3000 stóp) nad terenem może być wykonany na FL 65 (około 6500 stóp). Pozwala to na bezpieczne oddzielenie ruchu VFR od IFR oraz zapewnia zgodność z przepisami.
Powiązany moduł: Prędkości, kurs i wysokości w lotnictwie