Fiszki
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL010-0437 · Prawo lotnicze PL010
Jeżeli lot VFR, dla którego ma być zapewniona służba alarmowa, nie będzie naruszać przestrzeni powietrznej kontrolowanej lub nie będzie przekraczać granicy FIR-u, to zgodnie z pkt. 7.2 Biuletynu VFR, plan lotu należy dostarczyć do Biura Odpraw Załóg lub właściwego terytorialnie ośrodka FIS nie później przed rozpoczęciem lotu, niż: If a VFR flight for which it is to be provided alerting service, will not be crossing controlle airspace or crossing FIR boundary, according to the point. 7.2 of VFR Bulletin, flight plan must be submitted to the to the ATS Repotring Office or competent FIS office, not later then ... before the flight:
Jeżeli lot VFR, dla którego ma być zapewniona służba alarmowa, nie będzie naruszać przestrzeni powietrznej kontrolowanej lub nie będzie przekraczać granicy FIR-u, to zgodnie z pkt. 7.2 Biuletynu VFR, plan lotu należy dostarczyć do Biura Odpraw Załóg lub właściwego terytorialnie ośrodka FIS nie później przed rozpoczęciem lotu, niż: If a VFR flight for which it is to be provided alerting service, will not be crossing controlle airspace or crossing FIR boundary, according to the point. 7.2 of VFR Bulletin, flight plan must be submitted to the to the ATS Repotring Office or competent FIS office, not later then ... before the flight:
Poprawna odpowiedź: 30 min. 30 min.
Zgodnie z pkt. 7.2 Biuletynu VFR, jeśli lot VFR nie narusza przestrzeni kontrolowanej ani nie przekracza granicy FIR-u, plan lotu należy zgłosić do Biura Odpraw Załóg lub właściwego ośrodka FIS co najmniej 30 minut przed rozpoczęciem lotu. Ma to na celu zapewnienie służby alarmowej i bezpieczeństwa operacji lotniczych. Dzięki temu służby mogą skutecznie monitorować lot i podjąć odpowiednie działania w razie potrzeby.
Powiązany moduł: Symulator sterowania samolotem · Prędkości, kurs i wysokości w lotnictwie