Fiszki
Na egzaminie ULC występuje wersja polska z tłumaczeniem angielskim obok - angielski jest pomocniczy; pytanie oceniane jest po treści polskiej.
PL010-0352 · Prawo lotnicze PL010
Nie mając przydzielonego indywidualnego kodu SSR, wlatując w locie IFR w przestrzeń powietrzną, gdzie na potrzeby służby ruchu lotniczego wykorzystywany jest radar wtórny, dowódca statku powietrznego wyposażonego w transponder powinien włączyć go w modzie A na kod: Not having an assigned individual SSR code, entering in IFR flight in the airspace where for the needs of air traffic services is secondary radar, the commander of an aircraft equipped with a transponder should turn it in Mode A and enter code:
Nie mając przydzielonego indywidualnego kodu SSR, wlatując w locie IFR w przestrzeń powietrzną, gdzie na potrzeby służby ruchu lotniczego wykorzystywany jest radar wtórny, dowódca statku powietrznego wyposażonego w transponder powinien włączyć go w modzie A na kod: Not having an assigned individual SSR code, entering in IFR flight in the airspace where for the needs of air traffic services is secondary radar, the commander of an aircraft equipped with a transponder should turn it in Mode A and enter code:
Poprawna odpowiedź: 2000. 2000.
W przypadku braku przydzielonego indywidualnego kodu SSR, pilot statku powietrznego wykonującego lot IFR powinien ustawić transponder w modzie A na kod 2000. Jest to standardowy kod ogólny stosowany do identyfikacji samolotu w przestrzeni kontrolowanej, gdy nie przydzielono innego kodu. Pozwala to służbom ruchu lotniczego na podstawową identyfikację i śledzenie statku powietrznego na radarze wtórnym.
Powiązany moduł: Prędkości, kurs i wysokości w lotnictwie